Produktion bzw. Bau eines Formel 1 Rennwagens Simulator

Es gibt viele Rennarten dieser Welt, jede Automobilform hat seine eigene Rennliga. Von Formel-1 bis hin zur DTM gibt es mehrere hunderte Meisterschaften auf dieser Welt. Nun stellt sich aber die Frage, wie denn diese Fahrzeuge produziert werden? Wie passiert dies, wer sind die Macher der Rennwagen und wie fängt es an, von der Idee bis hin zur Produktion? Es gibt viele Rennarten, besonders die Formel 1 ist groß im Geschäft. Von Jahr zu Jahr werden die Rennwagen schneller, wendiger und aufwendiger in der Produktion. Anfangs, wie bei jeder neuen Art des Automobils, wird eine Skizze erstellt von dem zukünftigen Rennwagen, dabei versucht der Zeichner das Rennauto möglichst aerodynamisch zu zeichnen. Begleitet wird er bei der Aufgabe aber auch von Aerodynamikern. Mehr als 300 Designer, Mechaniker und Aerodynamiker arbeiten dabei zusammen, um das nächste Rennmodell für die nächste Saison zu erstellen. Wenn das Design erstellt wurde, wird meist schon in der ersten Woche der Produktion ein erster Zusammenbau vollzogen, sodass die Mechaniker, Aerodynamiker und Designer einen genaueren Blick auf das neue Rennmodell haben und auch direkt Veränderungen vornehmen können. Bei Aerodynamischen Tests wird die Lage des Windes angeschaut und versucht, dass Rennmodell so aerodynamisch wie möglich zu gestalten, damit in Zukünftigen Rennen durch die aerodynamische Lage mehr Geschwindigkeit und Fahrgefühl vorhanden ist. Bei diesem Aufwand werden meist Mini-Modelle des Rennwagens erstellt um die Produktionskosten nicht zu hoch ansetzen zu müssen. Dabei ist das wichtigste Teil das sogenannte „Monocock“, das Cockpit des Fahrers, meist wird um das Cockpit umbaut, sodass die Mechaniker bestimmte Probleme für Motor und andere Teile beachten können. So ein Rennwagen kann dann meistens aus bis zu 6500 Einzelteilen entstehen. 70% der Teile werden direkt vom Rennstall hergestellt. Jedes der 6500 Einzelteile wird vermessen und werde Tests unter gezogen, die eine Rennfahrsituation simulieren und sollen dabei die Belastung der Teile testen, sodass Sie für Rennen optimal sind. Jedes der 6500 Teile werden per Hand an das Rennmodell angebracht, sodass die Rennwagen aus 100% Hand-Made bestehen. Das Gewicht spielt auch eine große Rolle bei den Rennwagen, denn je leichter das Fahrzeug ist, desto weniger Reibung entsteht auf der Rennstrecke, sodass der Wagen schneller fahren kann. Wenn das nötige Modell erstellt wurde und dies auch den Aerodynamiktest im Windkanal bestanden hat, so werden noch weitere Testautos erstellt um Qualitätskontrollen für jedes Auto durchziehen zu können. So werden beispielsweise Crash-Modelle des Fahrzeuges erstellt um zu testen, wie sich das Fahrzeug bei Crashs oder bestimmtenStreckenbedingungen verhält. Bei der Entscheidenden Produktion werden dann die Verbundstoffe arbeitsaufwendig mit Kohlefaßern mit Druck und Hitze gut verbunden. Der Großteil der Teile bestehen aus Kohlefasern, da dieses Material einer der härtesten Stoffe der Welt sind, aber auch einer der leichtesten Teile. Die komplette Endproduktion des Rennwagens beginnt meist im August oder September da die Zeit dort am besten Steht um für die nächste Saison das neue Fahrzeug bereitstehen zu haben. Das Fahrzeug ist meist 5 Monate nach dem Start des Baus fertig gestellt, sodass die Rennwagen schon zur nächsten Saison bereitstehen. Formel-1 Rennwagenbauten können auch dann folgen, wenn in der Formel-1 Rennregeln geändert wurden, wie beispielsweise das „Nach-tanken“ verboten wurde oder bestimmte Bedingungen erreicht werden sollten, die die Vorläufermodelle nicht erreichte. Eine komplette Neuentwicklung kann sich auch auf das Rennverhalten zeigen. So ist den Rennställen immer wichtig, der Konkurrenz voraus zu sein und immer einer der vorteilhaftesten Rennwagen zu besitzen. Wenn Sie Interesse haben ein Formel 1 Modell zu kaufen, so können wir Ihnen von einem originalen Formel 1 Rennwagen bis hin zu einem Replica des Wagens anbieten. Mehr Infos zum Aufbau eines Formel-1 Rennwagens bekommen Sie hier.